Förnuft & Känsla: Audi RS 6
Audi RS 6 Avant 2021, in English below.
RS står för RennSport och generation fyra av denna legendariska modell gör oss absolut inte besvikna! Med en 4-liters V8 på 600 hk och massvis med spännande chassiteknik är siktet inställt på Porsche 911 Carrera S - är den snabbare runt Ös We Ring?
Men vi kör den givetvis på vanliga vägar - är det här en bil en barnfamilj kan leva med året runt?
Frågorna från tittarna handlar bland annat om dragkrokar, vilken prestandakombi som är bäst och vilken familjebil som är skojigast - alla kategorier.
Efter några varv tappar bromsarna tyvärr en del grepp några gånger och enligt Audi beror det på att bromsvätskan borde ha bytts före det vi lånade bilen.
Följ med på ännu ett avsnitt av Förnuft & Känsla där chefredaktör Alrik Söderlind och krönikör Peder Karlsson söker efter den optimala bilen som ger både maximalt med känslor och förnuft och säger exakt vad de tycker och känner.
Läs gärna provkörningen av nya Audi RS 6 här: www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/provkorningar/20200114/prov-audi-rs6-avant-ennsport/?fbclid=IwAR2sCzkBJpX27z3vykZ_Ek7gPcDhLaLQ7QtVY-3ToCzotGInc5os3-MbkL0
Bli premiummedlem på automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorsport/premium/erbjudande/
Följ oss på Facebook
automotorsportsverige
Följ oss på Instagram
auto_motor_sport_sverige
Lyssna på Bilpodden - med auto motor & sport
play.acast.com/s/bilpodden
_______________________________________________
RS stands for RennSport and generation four of this legendary model certainly does not disappoint us! With a 4-liter V8 with 600 hp and lots of exciting chassis technology, its sights are set on the Porsche 911 Carrera S - is it faster around Ös We Ring?
We of course also drive it on normal roads - is this also the perfect everyday car for a family with children? The questions from the viewers include towbars, which performance estate is the best and which family car is the must fun - all categories.
After a few laps, the brakes unfortunately lose some grip a few times and according to Audi it is because the brake fluid should have been changed before we borrowed the car.
Welcome to another episode of Sense & Sensibility - the show that tells nothing but the truth. Chief editor of Swedish car magazine auto motor & sport Alrik Söderlind and columnist Peder Karlsson have very different views of cars - which makes this series so interesting.
Become a premium member at automotorsport.se
www.mestmotor.se/automotorsport/premium/erbjudande/
Follow us on Facebook
automotorsportsverige
Follow us on Instagram
auto_motor_sport_sverige
Listen to Bilpodden - med auto motor & sport
play.acast.com/s/bilpodden
Translation: Emil P.W.S Holmgren
#audisport
#rs6
#audirs6
Kommentarer
Nästa
Real Time with Bill Maher
Kellyanne Conway on Trump's Legacy | Real Time with Bill Maher (HBO)
visningar 2,5mn
Amazon Prime Video Nederland
Tesla Model X Review by Jeremy Clarkson | The Grand Tour | Amazon Prime Video NL
visningar 4mn
auto motor & sport
Sense & Sensibility: A Mercedes AMG GLC Coupe 63 S with a malfunction
visningar 30tn
Real Time with Bill Maher
Kellyanne Conway on Trump's Legacy | Real Time with Bill Maher (HBO)
visningar 2,5mn
JohnnyQ90
0.6psi @ 90,000rpm Supercharger on MINI 2 Cylinder Four Stroke Engine! - BLOW Through Setup
visningar 549tn
© 2010-2021 SEtoos Online video
soiung toiueDag sedan
Amazing video man
Oskar LodinDag sedan
8:30 Lagom bränsleförbrukning
auto motor & sportDag sedan
Haha!
Angel OsC2 dagar sedan
snubben slutar aldrig avbryta
HasseBrasse2 dagar sedan
Känns som att BMW 540i touring skulle kunna slå nytt rekord i förnuft&känsla. Den har liknande känsla som M5, RS6 osv, så där är den absolut på topp, lite färre hästkrafter och något mjukare fjädring i utbyte mot bättre komfort känns som en vettig tradeoff med tanke på hur dessa bilar främst används. Men framförallt kostar den hälften så mycket, vilket gör den väldigt förnuftig även ut ett ekonomiskt perspektiv.
auto motor & sport2 dagar sedan
Håller med om det. Kanske 545e laddhybrid med 394 hk och fyrhjulsdrift! /Alrik
ceerw buty3 dagar sedan
Snygg! En bil jag skulle kunna tänka mig att lägga dom pengarna på som året runt bil 😄 trots allt en drift säker bil!
auto motor & sport3 dagar sedan
Driftsäker:). Ja, man kan drifta! 7Alrik
bouytt guyt4 dagar sedan
Riktigt roligt klipp 👍🏻
Rock girl2 dagar sedan
Dålig bortförklaring från Audi om bromsbortfallet....
Aguar Sadeghi4 dagar sedan
Värsta bilen fan
Karl Sundbeck6 dagar sedan
Bmw har visst en kombi kollar ni inte på shmee150
auto motor & sport6 dagar sedan
Jo honom har vi sett, men en officiell M5 Touring på nuvarande generation finns inte. Det finns en Alpine dock, men det är ju ett annat märke om man ska vara petig.
Darrel Und7 dagar sedan
you talking small power increase because you compare the C8 with C7 RS6 performance model that have 605hp. the original C7 RS6 have 560 hp so compared to C8 its a +40hp increase
bouytt guyt4 dagar sedan
Vad är det med Audi och gnisslande bromsar?!?
Norbert Mayer7 dagar sedan
Synd att ni kör runt på en gokart bana med en rs6.
Norbert MayerDag sedan
@ceerw buty Du kommer ju upp i typ 80 innan du får bromsa
ceerw buty3 dagar sedan
som Finns på youtube... kolla där så kommer ni förstå varför 😁
Fredde 887 dagar sedan
Prova den på en "riktig" bana istället ?
soiung toiueDag sedan
kör en ford focus RS mk3
Agustin Lidén8 dagar sedan
När jag ser er köra nya Audi RS6 C8 Avant, så känner jag ha begär🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Agustin Lidén8 dagar sedan
Nya Audi RS6 C8 Avant är en evil hungry beast i ullvakläder😈😈😈😈😈😈😈😈😈😈
Lucky Luke8 dagar sedan
Blanda inte in förnuft i det här 😄
auto motor & sport8 dagar sedan
Jodå, kombi, fem sittplatser. Tokförnuftig! /Dyredand
Mikael Alm8 dagar sedan
Jag vill se när ni rastar Toyota Yaris GR på ”ringen” 🤩🥳
auto motor & sport8 dagar sedan
@Mikael Alm Mysigt. Peder gillar att trängas i små baksäten! /Alrik
Mikael Alm8 dagar sedan
@auto motor & sport Hahahaha, vore episkt 😂🤩
auto motor & sport8 dagar sedan
@Mikael Alm Båda samtidigt, plus film-Seb och foto-Rickard!
Mikael Alm8 dagar sedan
@auto motor & sport Kanon! Jag förväntar mig då att grabbarna provar baksätet 😅
auto motor & sport8 dagar sedan
På gång! /Dyredand
Flipper8 dagar sedan
Storfräsare hahaha.... inte mot Jan Emanuel :-D
Tomas8 dagar sedan
Ni kunde inte valt en mindre bana att testa bilen på? Ok om ni ska testa en Nissan Micra. Men en RS6?
auto motor & sport8 dagar sedan
@Tomas Tack själv! Välkommen åter, till en ny film varje vecka. /Dyredand
Tomas8 dagar sedan
@auto motor & sport tack för utförligt svar! Har inte följt er serie så hade missat den detaljen. Keep up the good work!
auto motor & sport8 dagar sedan
Förnuft & Känsla kör alla bilar på ÖsWe Ring, det är det som är grejen. Sedan är det ju ingen exakt mätning utan mer underhållning. Grundliga tester med exakta GPS-varvtider finner du i tidningen. / Dyredand
Chris Holm9 dagar sedan
Har strofräsaren inte råd med hela jeans? Lägg upp swishnumret så skickar jag ett bidrag.
Joel Rosengren9 dagar sedan
kör en ford focus RS mk3
MrTurbotom19829 dagar sedan
Dålig bortförklaring från Audi om bromsbortfallet....
QW3RTY8 dagar sedan
Känns somndet är lite kvalitetsbrister på nya prestandakärror. Bmw hade ju massvis med problem med sina prestanda bilar i f30 serien. Började ju brinna efter hård inbromsning. Finns ett tyslt test.
Benjamin9 dagar sedan
Jag har ingen statistik på det, men det rappas frekvent om hur tuffa RS6 är i diverse raplåtar. Det är i min mening anledningen till att den är mer stöldbegärlig än många andra liknande bilar. Endast en reflektion.
Ludwig Hulten9 dagar sedan
BMW har m550
Filip L4 dagar sedan
@Ludwig Hulten Det är ju kul att de har bekräftat m3 kombi. Men som sagt tråkigt att det bara är alpina som tar på sig v8 kombin..
Filip L4 dagar sedan
@Ludwig Hulten oja hoppas likadant. Folk som vill ha en kokainsläde föredrar ju inte diesel... Men kul med diesel-vridmomentet
Ludwig Hulten5 dagar sedan
@Filip L Aa jo verkligen, känns inte som att m5an säljer bra nuförtiden och folk föredrar mer en praktisk och sportig kombi. Ryktas om m3 kombi så man kan bara hoppas att 5 serien kan följa samma spår. Sen 400hk och 4,4 till 100 räcker nog gott för de flesta med 550d
Filip L5 dagar sedan
Förnekar verkligen inte det. Är stor BMW-torsk. Förstår dock verkligen inte hur de inte kan göra en serieproducerad V8 kombi...
Ludwig Hulten5 dagar sedan
@Filip L det är en riktigt bra bil
ebrima faal9 dagar sedan
Så jävla bra avsnitt om ortens Ferrari!! Och om ni verkligen vill veta varför just denna modell är ett fenomen bland rånare så började det med SVT dokumentären Fransk Maffia som Finns på youtube... kolla där så kommer ni förstå varför 😁
Tom Möller9 dagar sedan
Vad är det med Audi och gnisslande bromsar?!?
keff maestro9 dagar sedan
Lägg i neutralen så kan du varva ordentligt
DrMcKay668 dagar sedan
Nope,det går inte med denna. EU regler gör att du bara kan få den till 3000 rpm. Trist men sant.
Skruffemamman9 dagar sedan
Bra på allt. 5 av 5 samlag får den
Skruffemamman9 dagar sedan
Skall köpa en sådan om ett litet tag =)
Emil Flemin9 dagar sedan
På med ett akrapovic eller Ferritasystem så låter den ganska fränt. Dock för mesig original. Däremot försvinner nybilsgaranti om man sätter de på sina nya bil. Håller inte med att denna räknas som en sportbil, bilen är en Audi A6 med större motor, en extrem familjebil. Grunden är inte gjord från början att vara sportbil och kan därför inte räknas som ”sportbil”. Betalar man för en sportbil vill man att den ska vara utvecklad för just det syftet.
Ludvig Elmquist9 dagar sedan
Någon gång kommer Peders tatja brallor att spricka när han sätter sig i nån trång bil, det har jag satsat pengar på.
helt sjukt helt enkelt9 dagar sedan
Roligt reportage men varför måste dom klistra dit så mycket skit utanpå som ser förgävligt ut och dessutom utan funktion
David Billberg9 dagar sedan
Det är ju inte bara Audis fel när det gäller begränsningen med att torrvarva. Det är nya EU-regler och att det heter "Elhybrid" hit eller dit.
Christopher Åhs9 dagar sedan
Håller med Alrik till fullo. Om man utgår från de hårdaste/snabbaste bilarna som finns dvs F1-vagnar. Skulle de någonsin montera motorn FRAMFÖR framaxeln...? Ytterligare ett tips, utan att öppna motorhuven kollar jag alltid på plåten/bakdelen av framframskärmen framför framdörrarna om det är en bil eller en BI! Dvs om den plåten är ca 30 cm lång eller gärna mer! Jämför gärna med BMW och Mercedes. Audi har alltid försökt maskera bort sitt bilbyggarfel med fyrhjulsdrift och på senare tid också med elektronik...
Tobias Ahlzen9 dagar sedan
Det där med torrvarningen är inte Audis fel, det är de nya EU lagarna. Tyvärr är torrvarvnings tiden slut:(
Olle Mcdulle10 dagar sedan
Rsq8 nästa video
Ferdinand Östh10 dagar sedan
Peder gav 9.0 och Alrik gav 5.0 poäng. Ni måste ju komma överens. Nej jag skulle vilja köra den och slå era siffror runt samma bana.
Ferdinand Östh9 dagar sedan
@auto motor & sport Okej, men ni borde sätta förnuft och känsla båda två, då blir det rätt poäng.
auto motor & sport9 dagar sedan
Vi sätter betygen utifrån Förnuft & Känsla. Alrik förnuftsbetyg, Peder känslobetyg.Blir sällan samma …
Ferdinand Östh10 dagar sedan
Här säger Peder Karlsson att det är en bil för Smash and grab. Tror fasiken att det är många som skäl sådana bilar som är snabba och med bra säkerhet. Samma var det med förra Saab 9-5 och även Saab 9000 Aero.
Tovikop10 dagar sedan
Riktigt roligt klipp 👍🏻
Daniel Andersson10 dagar sedan
:D
Marcus Eklund10 dagar sedan
Riktigt bra video!! Som jag längtat. Bra jobb grabbar
Jens Wiebe10 dagar sedan
Angående torrvarvning, så tror jag att ni får fråga lagstiftningen inom EU... Kommer inte ihåg om det är en miljö- eller ljudnivågrej...
auto motor & sport10 dagar sedan
Ja vi måste reda ut det.
Karl Eriksson10 dagar sedan
Kan ni testa en Dodge challenger?
auto motor & sport10 dagar sedan
Finns på vår lista. /Alrik
Isak FN10 dagar sedan
Fantastisk video!
Johan Westerberg10 dagar sedan
Fräsch look, Alrik! Gillar klädvalet! 💯💯
auto motor & sport10 dagar sedan
Tackar! /Alrik
Albin Kölnäs10 dagar sedan
10 av 10 på avsnittet, just nu i ledning
Jonathan Luttner9 dagar sedan
Tittarna får ge förnuft/känsla på avsnitten, 👍
auto motor & sport10 dagar sedan
Det är inte illa! Vi kanske borde ha en omröstning av bästa avsnittet?
Lars Udenius10 dagar sedan
Den kunde ju ha haft 625Hk 650Hk iallafall det är väl det ända jag tycker saknas
auto motor & sport10 dagar sedan
Ärligt talat, den är snabb som den är! /Alrik
Hej Då10 dagar sedan
Testa Cupra Ateca!!!
Hej Då9 dagar sedan
@auto motor & sport testa gärna Ateca sen så man kan jämföra dem med varandra
auto motor & sport10 dagar sedan
Cupra Formentor är på gång!
Patric Öberg10 dagar sedan
Kommer ni att testa V60 eller V90 T8 av de nya plug-in? Tydligen så ska det vara ett jävla drag i dessa.
Patric Öberg10 dagar sedan
@auto motor & sport Det hade jag helt missat, tack för snabbt svar och för bra reportage!
auto motor & sport10 dagar sedan
Finns här! setoos.info/name/nZ7NvIKmlqKYpao/video
Linus Palmu10 dagar sedan
Kör gärna Mercedes c63 s estate 😊
auto motor & sport10 dagar sedan
Framåt våren ska vi se vilka AMG-bilar vi kan köra.
Albert Eriksson10 dagar sedan
Vill se film på Audi Rs7
auto motor & sport10 dagar sedan
Vore kul!
Linus Nygren10 dagar sedan
Wow. Vilken jäkla bil. Sjukt bra avsnitt och kul att rs6 fick så höga betyg. Jag vill ha en sådan!
auto motor & sport10 dagar sedan
Väldigt svår att motstå!
Fillson10 dagar sedan
Problemet med Audi kommer alltid vara storebror Lamborghini. Fatta om RS6 hade gått bättre än Lamborghini Urus (samma motor) som kostar ish en miljon extra. Hade hellre köpt en E63 kombi.
Fillson9 dagar sedan
@Gustav Njae det håller jag inte med om. Aventador är en tvåsitsig sportbil och Urus är i grund och botten en familjebil - precis som RS6. En kund som är ute efter en familjebil med prestanda kommer mycket sannolikt titta på både Urus och RS6. Aventador är bara byggd för ett ändamål. Det är uppenbart att VAG strypt RS6an att vara klenare än Urus i motorn. Varför ska man annars köpa en Urus om den kostar en mille mer och är lika snabb? Enda incitamenten är varumärket Lamborghini alternativt om man vill ha SUV. Möjligen om det kommer en RS6 Performance, då är det lite logiskt iaf. Om RS6 skulle vara maxad skulle den hänga på E63/M5, just nu får den stryk även fast det är den nyaste av dom.
Gustav10 dagar sedan
@Fillson Du jämför fortfarande äpplen och päron. För det första är det två helt olika biltyper du jämför, en (1) är kombi, en (1) är SUV. Med ditt argument så kan vi kanske börja jämföra RS6 och Aventador också? För det andra är RS6 är inte någonstans strypt för att inte gå bättre än Urus. VW Group äger båda märkena men organisationen är satt på så sätt att samtliga företag (bilmärken) som ingår i koncernen arbetar helt självständigt men nyttjar varandras utvecklingar/komponenter. RS6 är utvecklad för att vara maxad, det finns inga som helst begränsningar för att inte vara värre än Urus.
Fillson10 dagar sedan
@Gustav Med Urus & RS6? Du fattar uppenbarligen inte poängen. RS6an är strypt för att inte gå bättre än Urus.
Gustav10 dagar sedan
Du jämför äpplen och päron.
nomnomguy68010 dagar sedan
I like your reviews alot. You two have good chemistry together and actually drive the car on track. Thanks for english subtitles they are greatly appreciated!
Anton Broström10 dagar sedan
Snygg! En bil jag skulle kunna tänka mig att lägga dom pengarna på som året runt bil 😄 trots allt en drift säker bil!
Jens Olsson10 dagar sedan
Denna eller en Panamera Turbo S E hybrid sport turismo är mina två drömmars bilar som Brukis! Svårt val!! Dock skulle nog RS6 passa rätt bra i mitt kvarter då den går lite under radarn. Där ska man inte ha för dyr skrytig bil för då tror folk man fifflar med skatten och ekobrott. Men man ska inte ha nån jäkla rishög heller för då tror dom man är en sån som inte sköter trädgården klipper gräs osv, knarkar och går på bidrag😁 Tufft val!
Lallare10 dagar sedan
BMW 520
Wanagon10 dagar sedan
?
Alex10 dagar sedan
Haha vilka goa killar! Snacka om att rasta en RS6:a :D
Valentin Weiner8 dagar sedan
För få som vågar idag, tyvärr. Kan rekommendera en asnajs video på en RS6 inte så mycket körning men mer hur den funkar som vardagsbil. setoos.info/name/yqvPpn2ep5-sZHw/video
Melvin Klejus10 dagar sedan
Vad har Peder gjort med sina byxor 👖
popeyepanther10 dagar sedan
Tack før en rolig video.
Mandan10 dagar sedan
Grymt avsnitt! Vet ni varför man har ”mjuka” varvstopp i neutral? Sedan hade de vart kul o se ett test på en Giulia Quadrifoglio! :)
Valentin Weiner8 dagar sedan
@Earlobe_34.45 och därför slits inte växellådan i N läget och därför borde man kunna varva fritt men på grund av EU så vill inte Audi (läs Volkswagen AG) göra det. De har haft nog med Dieselgate
Earlobe_34.458 dagar sedan
@Valentin Weiner yes, fullt medveten om vad P och N bokstäverna står för på växelväljaren.
Valentin Weiner8 dagar sedan
@Earlobe_34.45 i N läget är växeln helt bortkopplad från motorn. Det är precis som en manuell, när du trycker ner kopplingen motsvarar detta N läget och när kopplingen släpps hamnar bilen i D. P är växeln inkopplad i motorn men låst för parkering.
Earlobe_34.459 dagar sedan
@Valentin Weiner oljan går inte runt i lådan när du står på P eller N o varvar så det är ett skydd för att växellådan inte ska ta stryk.
Valentin Weiner9 dagar sedan
Eu's utsläppsregler.... Bara därför
Sir Sparco10 dagar sedan
Liten rättelse, alpina är inte trimkit per say, då dem kan beställas genom bmw och byggs tillsammans & med hjälp av bmw. Om man t.ex beställer en B5 Biturbo byggs skalet hos bmw och sen skickas det vidare till Alpinas produktion och där byggs resterande bil med inredning, drivlina, lack osv ihop! Det har blivit lite mer ”in house” nu på senare år då märket har fått mer fäste. Grym video som vanligt!
Kristoffer Romin9 dagar sedan
@Sir Sparco jag håller med om att det hade inte skadat men är säker på att det lämnades lite plats åt en Performance modell, många jämför RS 6an mot Competition och AMG S och då är det ju klart att den ligger ett snäpp under😊
Sir Sparco9 dagar sedan
@Kristoffer Romin sannerligen, tycker dock det är lite synd att dem inte kryddat på den nya rs6an mer som peder säger, den ligger ju ett steg bakom konkurrenterna i prestanda nu då M5 är 2sek snabbare 0-200, och E63s typ 1-1.5sek snabbare...
Kristoffer Romin9 dagar sedan
@Sir Sparco Fun fact är ju också att Autotopnl har fått ner RS 6an till 3,4 0-100 så kan tänka mig att när ABT varit där och gjort sitt som Alpina så tror jag nog skillnaden kommer vara större😉
Kristoffer Romin9 dagar sedan
@Sir Sparco då är vi överens om min poäng haha, jag är med exakt på att en b5 Alpina är snabbare än en RS6 exakt det jag menar med min förra kommentar därför jag säger att det inte går ändå inte att jämföra med en RS6 utan mer jämförbart mot en RS6-R ABT och jag antar att Peder på nått sätt menar med sin kommentar att Alpina inte har med saken att göra då dom inte är jämförbara när Alrik nämner dom😊.
Sir Sparco10 dagar sedan
@Kristoffer Romin sa aldrig att dem skulle jämföras med Amg och RS, rättade bara Peders uttalande om att det är ett ”trimkit” trots att det är en fullständig bil man beställer från scratch. En fun fact är dock att en B5 Biturbo är snabbare än en C8 RS6, en G30 M550i i originalutförande (som b5 biturbo är baserad på) är lika snabb som en C8 rs6 ner till tiondelen 0-200 och tänk då att alpinan har ytterligare pulver och vässad drivlina😅 Här är en video på acceleration där C8 RS6 jämförs med B5 Biturbo som är baserad på den gamla 462hk motorn, Alpinan tågar ifrån RS6an och med en B5a som är baserad på den nya N63-motorn så stiger prestandan markant då den i all verklighet har betydligt mer än ”608hk”. (B5an i jämförelsevideon är från en video av autotopNL där den fick en 0-100 på 3.7 som snabbast, vilket gör den jämn med rs6an) setoos.info/name/nK7IuWKoi4KDZaY/video
MrMajjky10 dagar sedan
EU bestämmelser gällande torrvarvning har jag läst nånstans
Alrik Soderlind10 dagar sedan
Jo så är det. Trist kan man tycka.
Mikael Andersson10 dagar sedan
Köpa bil för 1.5 miljoner, sedan kan man bara varva till 3000 rpm..... Tack för ett gott skratt. Tur det finns AMG, så man kan lyssna till härligt muller när man varvar och kör!
Gustav Karlsson10 dagar sedan
Kommer vara precis samma hos kommande AMG-bilar. Har inget som helst med Audi att göra, bollen ligger helt och hållet på hårdare utsläppskrav. Sedan kostar det några ynka tusenlappar för att plocka bort en rev-limiter.
Gustav10 dagar sedan
Vill minnas att det beror på de hårdare restriktionerna när det kommer till utsläppskrav. Kommer att vara lika för alla.
Joli7410 dagar sedan
Jag tror en annan stor anledning till att RS6 är en sådan rånarbil är att den är väldigt lättkörd. Grym bil hur som helst.
Marcus S10 dagar sedan
Och att den används och sjungs om i varannan rapplåt😂
auto motor & sport10 dagar sedan
Absolut!
TS10 dagar sedan
Angående M5 och combi, Alpina är ett alternativ, lika mycket kusar under huven som M5, mer lyx än sport och går att få i kombi :)
TS10 dagar sedan
@auto motor & sport Där har ni ju faktiskt något att testa mot en M.
TS10 dagar sedan
@auto motor & sport Jag hann inte så långt i videon :D
auto motor & sport10 dagar sedan
Absolut, vi nämner också den.
shiyu yang10 dagar sedan
Peder behöver köpa nya byxor!
auto motor & sport8 dagar sedan
@QW3RTY RS = Röv Spotting :-D
QW3RTY8 dagar sedan
Levis L= leicht
auto motor & sport10 dagar sedan
Vi återkommer till det nästa vecka ...
jompa zx10 dagar sedan
styling luftintagen som ser ut som bromskylning, är väl inte bara styling? det sitter ju ett cellpaket därbakom. kan väl va vxllådskylare diff kylare oljekylare osv osv osv.
Alrik Soderlind10 dagar sedan
Ja, kylning för annat än bromsar. /Alrik
Jake The Snake10 dagar sedan
Fast den nya har väl samma power som den förra generationen fast i dess Performance-utförande? Den nya generationen får ju också en performanceversion om ett tag och lär ju vara betydligt vassare. Därav är det ju också dumt att folk jämför denna bilen med E63S och M5 Competetiton då den egentligen bör jämföras med vanliga E63 och M5...
Jake The Snake10 dagar sedan
@Kristoffer Romin precis 😄
Kristoffer Romin10 dagar sedan
Äntligen någon som tänker likadant, de e väl klart att RS6an inte är jämförbar prestanda mässigt som icke Performance med en Competition och AMG S
auto motor & sport10 dagar sedan
Jo, det lär komma en ny performanceversion. Ser fram emot den! Du har helt rätt.
Anders L10 dagar sedan
Vet inte riktigt vad ni gör men sluta aldrig med dessa avsnitt! Ni gör det så j*vla bra med erat tugg blandat med konkret fakta! Ha det bättre än bäst!
auto motor & sport10 dagar sedan
Vi är som vi är:). /Alrik
SB10 dagar sedan
Peder har ju rätt där. En av anledningarna är just för att Audin kan man stjäla lättare, eller iaf kunde tidigare generstioner. Minns när första RS6an kom, motorjournalen skulle provköra men innan den ens hann levereras till programmet blev den stulen och sågs aldrig mer. För att inte tala om alla RS4 B5or som styckats och hamnat utanför Sverige men också delar som distribuerades inom Sveriges gränser.
Kristoffer Romin10 dagar sedan
Så kanske det var för 20 år sedan men den är ju inte ”lättare” att stjäla i dagsläget än en M5 eller E63?
TheFrankybody10 dagar sedan
4:48 är det ventilation för pungen Peder? :D
Noll Kontroll10 dagar sedan
Han kompenserar den uteblivna bromskylningen med pungkylning!
Carl Andersson10 dagar sedan
Mindre hk än C7 Performance men bra mkt mer vrid det är Audi C8 budskapet. Sedan är det upp till var o en om man vill nyttja resterande prestanda som V8an erhåller och ”tuna” upp till tex populära 735 hk och byta system o därmed matcha sången från C7 men öka effekten avsevärt vs C7 Performance. Oavsett så är snart ett stycke bilhistoria förbi, vi kan se att den redan tagit ett steg på vägen .. Så var det me de, tjena tjena.
Björn Österlund10 dagar sedan
Stämmer bra, hade en RS6+ 2012 som skickades till MTM i Tyskland och den lämnade redan då 740 hk och det är några år sedan. Så tror att de nya med 605 respektive denna på 600 hk så borde man kunna få ut ganska mycket mera., sedan så skall man ha i åtanke att Audi precis som Porsche så brukar bilarna lämna lite mera kräm än vad som anges i specen.
Christian M10 dagar sedan
Bromsvätska kokar oftast inte ifall det inte finns vatten i den (dvs ett sketet bromssystem på en såhär ny bil). DOT4-5 vätskor kokar runt 250 grader. Vätskor som används i F1 kokar runt 300 grader och där _glöder_ skivorna. Så Audi snackar. Det bilen däremot upplever är "brake fade". Mest troligt är friction fade på klossar/skivor. Dvs, överkörda bromsar och för klena/dåligt avkylda i förhållande till vikten/körningstypen. Och det beror inte på att man "körde hårt igår". Spontant skulle jag gissa att man har en lagom kompromiss av klossar och skivor för komfort och grepp i kyla osv. Dvs, bromsarna är egentligen inte byggda för kontinuerlig bankörning.
auto motor & sport10 dagar sedan
Låter som en mycket rimlig analys.
Christian M10 dagar sedan
3.2 bar ovärmt? Ska ni köra på de innersta 3 mm av däcket eller? :)
Christian M10 dagar sedan
@auto motor & sport: Ok! :)
auto motor & sport10 dagar sedan
Vi hade kört på banan tidigare, utan Sebastian i bilen. Olika tagningar.
Emil Flemin12 dagar sedan
Väntar ivrigt till premiären :D